El Congreso propone una reforma que podría dividir el costo del SOAT en cinco categorías según el cilindraje.
En Colombia, la discusión sobre el precio del Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT) para motocicletas ha ganado nuevo impulso, con una propuesta en el Congreso que busca reformar la estructura tarifaria actual. La iniciativa propone un sistema de cobro basado en cinco categorías diferenciadas por cilindraje, con el objetivo de hacer más equitativo el costo del SOAT y adaptarlo mejor a las realidades de los motociclistas colombianos.
Esta propuesta surge en un contexto donde el alto costo del SOAT ha sido una preocupación constante, especialmente para los motociclistas. Actualmente, todos los motociclistas deben pagar una tarifa uniforme, sin tener en cuenta la cilindrada de sus vehículos. Sin embargo, se considera que esta tarifa es desproporcionada, ya que las motos de menor cilindraje suelen estar involucradas en menos accidentes y, por lo tanto, presentan un riesgo menor para las aseguradoras.
